Solo hay una diferencia de palabras entre la fundición a presión de aluminio y la fundición a presión de aleación de aluminio, por lo que muchas personas confunden las dos, pero no saben que estos dos tipos de fundición a presión son en realidad diferentes, para ayudar mejor a todos a ser más fuerte La diferencia entre la fundición a presión de aluminio y la fundición a presión de aleación de aluminio, describiremos las diferencias entre ellas en detalle a partir de sus características de rendimiento, alcance de aplicación y ventajas de producción. Cuando los consumidores eligen productos fundidos a presión, también pueden elegir productos fundidos a presión adecuados según sus propios requisitos.
La materia prima clave para la fundición a presión de aluminio es el aluminio. Después de que el perfil de aluminio se calienta a un líquido, se introduce en la matriz de la máquina de fundición a presión y luego se somete a una fundición a presión. Este es básicamente todo el proceso de fundición a presión de aluminio. El aluminio tiene muy buena circulación y ductilidad, por lo que se usa ampliamente en el campo de la fundición a presión, y la apariencia de las piezas hechas de perfiles de aluminio es hermosa y generosa, y el precio del aluminio no es caro, por lo que el costo de producción es sustancial. La reducción ha creado mucha riqueza para la empresa.
Las materias primas de producción clave parafundición a presión de aleación de aluminioson de aleación de aluminio y aluminio. La fundición a presión de aleación de aluminio producida por el proceso de fundición de aluminio tiene muy buena suavidad. Una vez que se forma la fundición a presión de aleación de aluminio, se debe pulir. Al pulir, agregar un poco de cianuro de sodio puede inhibir la corrosión y mejorar el color del pulido. Se desarrollan las fundiciones de aleación de aluminio después de la solución, que tienen muy buena planitud y efectos prácticos brillantes. La fundición a presión de aleación de aluminio se utiliza generalmente en dispositivos electrónicos, motores y otros campos. Su rendimiento es más robusto y su ductilidad es mayor. Es un componente clave de las piezas mecánicas.
